Tabella delle ore di lezione del programma di qualificazione iniziale
TABELLA DELLE ORE DI LEZIONE PER CIASCUN PUNTO DEL PROGRAMMA DI QUALIFICAZIONE INZIALEPARTE TEORICAper i corsi avviati a decorrere dal 3 gennaio 2022
AREA CIRCOLAZIONE STRADALE (corso ordinario/accelerato 135/68 ore )
1.1 Obiettivo: conoscenza delle caratteristiche del sistema di trasmissione per usarlo in maniera ottimale.Curve di coppia, di potenza e di consumo specifico del motore, zona di uso ottimale del contagiri,diagrammi di ricoprimento dei rapporti di trasmissione. ORE 20/10
1.2 Obiettivo: conoscenza delle caratteristiche tecniche e del funzionamento dei dispositivi di sicurezza perpoter controllare il veicolo, minimizzarne l’usura, e prevenirne le anomalie di funzionamento. Limitidell’utilizzo di f reni e rallentatore, uso combinato di f reni e rallentatore, ricerca del miglior compromessofra velocità e rapporto del cambio, ricorso all’inerzia del veicolo, utilizzo dei dispositivi di rallentamento efrenatura in discesa, condotta in caso di avaria, uso di dispositivi elettronici e meccanici come il sistema dicontrollo elettronico della stabilità (ESP), i dispositivi avanzati di f renata di emergenza (AEBS), il sistema difrenatura antibloccaggio (ABS), i sistemi di controllo della trazione (TCS) e i sistemi di monitoraggio deiveicoli (IVMS) ed altri dispositivi omologati di assistenza alla guida o di automazione. ORE 36/18
1.3 Obiettivo: capacità di ottimizzare il consumo di carburante: ottimizzazione del consumo di carburantemediante applicazione delle cognizioni tecniche di cui ai punti 1.1 e 1.2, importanza di prevedere il flussodel traffico, mantenimento di una distanza adeguata da altri veicoli e utilizzo della dinamica del veicolo,velocità costante, guida regolare e pressione degli pneumatici adeguata nonché conoscenza dei sistemi ditrasporto intelligenti che migliorano l’efficienza alla guida e assistono nella pianificazione degli itinerari. ORE 20/10
1.3-bis Obiettivo: capacità di prevedere e valutare i rischi del traffico e di adattare la guida di conseguenza:cogliere i mutamenti delle condizioni della strada, del traffico e meteorologiche e adeguare ad essi la guida,prevedere il verificarsi di eventi, comprendere come preparare e pianificare un viaggio in condizionimeteorologiche anomale, conoscere l’uso delle connesse attrezzature di sicurezza e capire quando unviaggio deve essere rinviato o annullato, a causa di condizioni meteorologiche estreme, adeguare la guida airischi del traffico, inclusi i comportamenti pericolosi nel traffico o la distrazione al volante (dovutaall’utilizzo di dispositivi elettronici, al consumo di cibo o bevande ecc.), riconoscere le situazioni pericolose emodificare la guida di conseguenza nonché essere in grado di gestire lo stress che ne deriva, in particolarein rapporto alle dimensioni e al peso dei veicoli e alla presenza di utenti della strada vulnerabili quali ipedoni, i ciclisti e i conducenti di veicoli a motore a due ruote; riconoscere le situazioni potenzialmentepericolose e i casi in cui tali pericoli potenziali rischiano di determinare una situazione in cui non è piùpossibile evitare un incidente, quindi scegliere e compiere azioni che aumentino i margini di sicurezza inmodo che si possa ancora evitare l’incidente qualora il pericolo potenziale dovesse divenire reale. ORE 30/15
3.1Obiettivo (I parte): sensibilizzazioneai pericoli della strada. Statistichesugli incidenti stradali,percentuale di automezzi pesanti/autobus coinvolti, danni materiali ed economici. ORE 10/5
3.5 Obiettivo: capacità di valutare le situazioni di emergenza. Condotta in situazione di emergenza: valutarela situazione, evitare di aggravare l’incidente, chiamare soccorsi, prestare assistenza e primo soccorso aiferiti, condotta in caso di incendio, evacuazione degli occupanti del mezzo pesante/dei passeggeridell’autobus, garantire la sicurezza di tutti i passeggeri, condotta in caso di aggressione. Principi di base perla compilazione del verbale di incidente. ORE 20/10
AREA AUTOTRASPORTO (corso ordinario/accelerato 50/25 ore )
21. Obiettivo: conoscenza del contesto sociale dell’autotrasporto e della relativa regolamentazione: duratamassima della prestazione lavorativa nei trasporti; principi, applicazione e conseguenze dei regolamenti(CE) n. 561/2006 e (UE) n. 165/2014 del Parlamento europeo e del Consiglio; sanzioni per omissione di uso,uso illecito o manomissione del cronotachigrafo; conoscenza del contesto sociale dell’autotrasporto: dirittie doveri del conducente in materia di qualificazione iniziale e formazione periodica.ORE 24/12
3.2 Obiettivo:capacità di prevenire fenomeni e traffici criminali. Informazioni generali, implicazioni per iconducenti,misurepreventive,promemoriaverifiche,normativainmateriadiresponsabilitàdegliautotrasportatori.ORE 10/5
3.6 Obiettivo: capacità di comportarsi in modo da valorizzare l’immagine dell’azienda. Condotta delconducente e immagine aziendale: importanza della qualità della prestazione del conducente per l’impresa,pluralità dei ruoli e degli interlocutori del conducente, manutenzione del veicolo, organizzazione del lavoro,conseguenze delle vertenze sul piano commerciale e finanziario.Fondamenti di logistica sostenibileORE 16/8
AREA MEDICA (corso ordinario/accelerato 35/17 ore )
3.1 Obiettivo: (II parte): sensibilizzazione agli infortuni sul lavoro. Tipologia degli infortuni sul lavoro nelsettore dei trasporti, perdite in termini umaniORE 14/7
3.3 Obiettivo: capacità di prevenire i rischi fisici. Principi di ergonomia: movimenti e posture a rischio,condizione fisica, esercizi di mantenimento, protezione individualeORE 14/7
3.4 Obiettivo: consapevolezza dell’importanza dell’idoneità fisica e mentale. Principi di un’alimentazionesana ed equilibrata, effetti dell’alcool, dei farmaci e di tutte le sostanze che inducono stati di alterazione;sintomi, cause ed effetti dell’affaticamento e dello stress, ruolo fondamentale del ciclo di base attivitàlavorativa/riposoORE 6/3
PARTE SPECIALISTICA TRASPORTO COSE (corso ordinario/accelerato 40/20 ore )
1.4 Obiettivo: capacità di caricare il veicolo rispettandone i principi di sicurezza e di corretto utilizzo: forzeche agiscono sui veicoli in movimento, uso dei rapporti del cambio di velocità in funzione del carico delveicolo e delle caratteristiche della carreggiata, uso di sistemi di trasmissione automatica, calcolo del caricoutile di un veicolo o di un complesso di veicoli, calcolo del volume totale, ripartizione del carico,conseguenze del sovraccarico sugli assi, stabilità e baricentro del veicolo, tipi di imballaggi e di palette dicarico; categorie principali di merci che necessitano di fissaggio, tecniche di ancoraggio e di fissaggio, usodelle cinghie di fissaggio, verifica dei dispositivi di fissaggio, uso delle attrezzature di movimentazione,montaggio e smontaggio delle coperture telate.ORE 10/5
2.2 Obiettivo: conoscenza della regolamentazione relativa al trasporto di merci: licenze per l’eserciziodell’attività, documenti da tenere nel veicolo, divieti di percorrenza di determinate strade, pedaggi stradali,obblighi previsti dai contratti standard per il trasporto di merci, redazione dei documenti che costituisconoil contratto di trasporto, autorizzazioni al trasporto internazionale, obblighi previsti dalla convenzionerelativa al contratto di trasporto internazionale di merci su strada (CMR), redazione della lettera di vetturainternazionale, attraversamento delle frontiere, commissionari di trasporto, documenti particolari diaccompagnamento delle merci.ORE 16/8
3.7 Obiettivo: conoscenza del contesto economico dell’autotrasporto di merci e dell’organizzazione delmercato: l’autotrasporto rispetto alle altre modalità di trasporto (concorrenza, spedizionieri), diverseattivitàconnesseall’autotrasporto(trasportiper contoterzi,incontoproprio, attività ausiliareditrasporto), organizzazione dei principali tipi di impresa di trasporti o di attività ausiliare di trasporto, diversespecializzazioni (trasporti su strada con autocisterna, a temperatura controllata, di merci pericolose, dianimaliecc.),evoluzionedelsettore(diversificazionedell’offerta,strada-ferrovia,subappaltoecc.).Prospettive di sviluppo del settore nell’ottica della transizione ecologicaORE 14/7
PARTE SPECIALISTICA TRASPORTO PERSONE (corso ordinario/accelerato 40/20 ore )
1.5 Obiettivo: capacità di assicurare la sicurezza e il comfort dei passeggeri: calibrazione dei movimentilongitudinali e trasversali, ripartizione della rete stradale, posizionamento sul fondo stradale, fluidità dellafrenata, dinamica dello sbalzo, uso d’infrastrutture specifiche (spazi pubblici, corsie riservate), gestionedelle situazioni di conflitto fra la guida in sicurezza e le altre funzioni del conducente, interazione con ipasseggeri, le caratteristiche specifiche del trasporto di determinati gruppi di persone (portatori dihandicap, bambini).ORE 10/5
1.6 Obiettivo: capacità di caricare il veicolo rispettandone i principi di sicurezza e di corretto utilizzo: forzeche agiscono sui veicoli in movimento, uso dei rapporti del cambio di velocità in funzione del carico delveicolo e delle caratteristiche della carreggiata, uso di sistemi di trasmissione automatica, calcolo del caricoutile di un veicolo o di un complesso di veicoli, ripartizione del carico, conseguenze del sovraccarico sugliassi, stabilità e baricentro del veicolo.ORE 10/5
2.3 Obiettivo: conoscenza della regolamentazione relativa al trasporto di persone. Trasporto di gruppispecifici di persone, dotazioni di sicurezza a bordo di autobus, cinture di sicurezza, carico del veicolo.ORE 10/5
3.8 Obiettivo: conoscenza del contesto economico dell’autotrasporto di persone e dell’organizzazione delmercato: l’autotrasporto delle persone rispetto ad altre modalità di trasporto di passeggeri (ferrovia,autovetture private), diverse attività connesse all’autotrasporto di persone, sensibilizzazione verso ladisabilità, attraversamento delle frontiere (trasporto internazionale), organizzazione dei principali tipi diimpresa di autotrasporto di persone.ORE 10/5